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机械工程与力学学院
 

学术报告

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船舶三维声弹性理论及应用技术

已浏览:次 文/图: 更新日期:2019年10月28日

20191031日,星期1:30 PM

绣山工程大楼208

 

 

邹明松 研究员                                    

中国船舶科学研究中心

zoumings@126.com

报告摘要

尽管国内外在船舶流固耦合振动与声辐射研究领域已开展了广泛的研究,但如何科学地反映流体与水中结构在振动与声辐射过程中的耦合作用,分析一艘船舶在不同水深、不同潜深、不同方位和距离上形成辐射声场的分布特征和相互之间的差异,说明机械与结构的振动、船体近旁自噪声和远场辐射噪声之间的传递和演变规律等,仍是船舶振动噪声领域关注的问题。报告人结合其多年相关工作经验,阐述船舶与海洋结构物的流固耦合振动与水下声学问题的计算方法研究、计算软件开发以及工程应用等内容。

邹明松博士,中国船舶科学研究中心研究员,船舶三维声弹性理论及应用技术研究团队负责人。主要从事流固耦合理论、计算及应用方面的研究。发表学术论文50余篇;曾获中国力学科技进步二等奖、周培源水动力学二等奖、杜庆华工程计算方法优秀青年学者奖、中国振动工程学会青年科技奖、江苏青年双创英才、江苏力学青年科技奖、无锡青年五四奖章、中船重工集团科技进步一等奖和二等奖、江苏省优秀博士学位论文等奖励;先后主持国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、总装预研项目、海装预研项目、973子专题以及江苏省自然科学基金等各类科研项目10余项。代表性科研成果在于开拓了船舶三维声弹性理论及应用技术的研究方向,主持开发的船舶三维水弹性声学分析软件已在多型海洋装备的研究与技术攻关中产生了较好的应用实效。

 
 
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